RevDop Turboinlet passend B58 Motor Gen 2

Maximale Effizienz – minimaler Eingriff: Unser neues Turboinlet für die  B58 Motoren

Mit unserem neuesten Turboinlet für die B58-Motoren setzen wir auf eine gezielte Weiterentwicklung des bewährten OEM-Designs – ganz ohne bionische Struktur, aber mit klarer technischer Optimierung. Das originale Inlet zeigt bereits gute Strömungseigenschaften, jedoch beeinträchtigt die serienmäßige Resonanzkammer innerhalb des Bauteils sowohl die Strömung als auch die akustische Präsenz des Motors.

Unser neu entwickeltes Turboinlet verzichtet bewusst auf diese Kammern und verbessert dadurch die innere Geometrie zugunsten eines direkteren Luftstroms. Das Resultat: bis zu 15 % weniger Druckverlust und eine optimierte Luftführung, die in Logfahrten eine Erhöhung der Luftmasse um bis zu 5 % ermöglicht – ohne mechanischen Aufwand oder zusätzliche Anpassungen.

Die Vorteile auf einen Blick:

Optimierte Strömungsgeometrie: Wegfall der OEM-Resonanzkammer sorgt für freiere Luftführung

Reduzierter Druckverlust: Bis zu 15 % weniger Widerstand gegenüber dem Originalteil

Mehr Luftmasse: Bis zu 5 % mehr Ansaugluft laut Logfahrten – die ideale Grundlage für leistungsgesteigerte Setups

Hochwertiger 3D-Druck: Gefertigt aus strapazierfähigem PA12 für OEM-nahe Haptik und Haltbarkeit

Plug & Play: Passgenauigkeit durch OEM-Anschlussmaße – einfache Montage ohne Modifikationen

Zusätzlicher Luftfilterkasten-Kappe inklusive (Resonanzkammer delete)
Zur vollständigen Eliminierung der Strömungsverluste und Dämpfungseffekte legen wir außerdem eine einfache Kappe für den OEM-Luftfilterkasten bei. Auch hier wurde eine Resonanzkammer entfernt, um die Luftführung zwischen Luftfilter und Turboinlet maximal direkt und störungsfrei zu gestalten. Dieser Effekt wirkt sich nur minimal aus, ist für den Performancejunkie aber ein zusätzliches Gimmick.

Technisches Design trifft Funktion – Wabenstruktur für Stabilität & Optik
Die Außenhaut des Inlets ist mit einer modernen Wabenstruktur versehen, die nicht nur für ein einzigartiges Design sorgt, sondern auch die strukturelle Steifigkeit des Bauteils erhöht – bei minimalem Materialeinsatz. So bleibt das Inlet selbst unter hoher thermischer und mechanischer Belastung formstabil, ohne unnötiges Gewicht mitzubringen.

Dieses Inlet richtet sich an Performance-Enthusiasten, die das Potenzial ihres B58-Motors effizient und unkompliziert steigern möchten. Es bietet eine technisch saubere Lösung für eine bessere Luftversorgung.

Lieferzeit:
Das Turboinlet wird nach deiner Bestellung im hochauflösenden PA12 3D-Druckverfahren gefertigt. Um höchste Präzision und Oberflächenqualität zu gewährleisten, beträgt die Lieferzeit aktuell bis zu 3 Wochen.

Im Lieferumfang enthalten:

1x Turboinlet für B58 Motor

1x passender Luftfilterkasten-Deckel (Resonanzkammer-Delete)

Passend für:
BMW G21, G20 M340i, G22 G23 G26 M440i, G42 M240i, G29 Z4 M40i, Toyota Supra A90 (B58 Motor)

Bei diesem Teil handelt es sich um ein Motorsport Produkt, welches nicht ohne Weiteres nach StVO zugelassen ist. Eine Einzelabnahme nach §21 durch den TÜV ist hierfür notwendig. Wir weisen explizit darauf hin, dass das Turboinlet kein originales Fahrzeugteil des Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH oder MINI ist. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.